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Combien de temps va durer notre baptême de l’air ? 

Le temps de vol ne ressort pas toujours de la volonté de l’organisateur ou du pilote.  Nous ne pouvons garantir la durée exacte puisqu’elle dépend des conditions atmosphériques mais aussi de la trajectoire que suit le ballon.  Nous essayons de faire en sorte que votre vol dure au minimum 45 minutes.  En tout, vous devez prévoir approximativement  4 heures de votre temps pour la durée totale de l’activité (des formalités d’embarquement au retour au site d’envol).


Pouvons-nous tous voler à bord de la même nacelle ?  

Tout est question de mesure !  Plus le ballon est volumineux plus il peut emporter de passagers.  Plus les passagers sont lourds moins nous en embarquerons.  La température ambiante joue aussi un rôle prépondérant dans ce calcul…  Allez, pour les forts en math : Sachant qu’un m³ d’air chauffé à 100°C soulève une masse de 279 grammes alors que l’air ambiant est de 15°C , quel poids pourra soulever un ballon ayant une enveloppe de 3000 m³ ?  Si l’air ambiant est de 0°C, un m³ d’air chauffé à 100°C soulèvera une masse de 346 grammes.  Dans votre calcul, n’oubliez pas que le ballon doit soulever son propre poids.


A partir de quel âge les enfants peuvent-ils voler ? Le bon âge pour voler c’est quand la tête dépasse du bord de la nacelle !  Vous l’aurez compris, nous ne pouvons pas donner d’âge précis, tout est question de taille.  Un enfant reste difficilement attentif une heure durant et il risque de se lasser...surtout s'il ne voit pas très bien vu sa petite taille.  Sachez tout de même qu’il est préférable de ne pas porter d’enfant dans ses bras et ce pour une simple question de sécurité notamment à l’atterrissage.  De plus, un enfant ne peut voler seul, il doit toujours être accompagné d’une personne ayant autorité sur lui.


Nous faire lever à 5 heures du matin… Mais vous êtes fous ! 

Les vols peuvent avoir lieu en été comme en hiver, la seule différence étant qu'en hiver, nous pouvons parfois voler à n’importe quelle heure du jour, tandis qu’en été, les vols se font toujours tôt en matinée ou en début de soirée.

La montgolfière peut voler dû au fait que l'air chaud est plus léger que l'air froid.  Les jours d’été, lorsque le soleil réchauffe la terre, il se produit un phénomène qui, en fonction de la capacité thermique des éléments, crée des zones plus ou moins chaudes et des tourbillons de vent qui représentent un risque pour nous.  En volant très tôt le matin et en fin de journée, la terre est suffisamment froide et les phénomènes thermiques pratiquement absents, ce qui nous permet de voler en toute sécurité.


On vole ou on ne vole pas ? 

La météo, le directeur des vols, le pilote sont les trois éléments qui influencent le vol ou le non vol.  Une météo défavorable ne signifie pas pour autant du mauvais temps…  L’absence totale de vent ou une température ambiante trop élevée sont tout aussi défavorables que la pluie, le risque d’orages, un vent trop fort.  C’est au directeur des vols de donner l’autorisation de décoller mais n’oublions jamais une chose, c’est au pilote (le commandant de bord) que revient le dernier mot.  S’il ne le sent pas, il peut encore refuser de décoller !Il arrive par contre que les conditions ne soient pas favorables à 19 h et que le départ puisse malgré tout être donné 30 minutes plus tard.  A noter que l'heure tardive d’un décollage en soirée peut affecter la durée du vol.  


A quelle altitude allons-nous voler ? 

Il est parfois nécessaire de voler assez haut pour « trouver » du vent pour avancer, pour changer de direction ou encore pour éviter d’effrayer un élevage de chevaux.  Mais nos pilotes sont joueurs, ils aiment aller caresser la cime des arbres et vous inviter à une petite baignade improvisée  au cœur d’un étang…


Nous aimerions inviter des amis à assister à notre atterrissage.  Pouvez-vous m’indiquer le terrain d’atterrissage ? 

Un ballon ne se dirige pas de façon mécanique, il erre au gré du vent !  Le pilote sait que selon l’altitude, il peut trouver des vents de différentes directions.  Il peut donc approximativement diriger son ballon.  Il reste la vitesse, en une heure de temps il est possible de parcourir 30 km comme il est possible de n’en faire que 2.  Difficile dès lors de satisfaire à votre requête.  Pour avoir une chance de voir cet atterrissage, le plus simple est de suivre le véhicule de récupération !


Je ne ferai jamais de ballon, j’ai le vertige !

Mais non, le ballon n'étant pas rattaché au sol (à l’inverse d’une échelle ou d’une tour), le phénomène de vertige n'existe pas ! Pendant le vol, la nacelle est très stable et ne bouge pratiquement pas.


Fait-il froid durant le vol ?

Il ne fait pas très froid durant le vol, la montgolfière se déplaçant à la même vitesse que le vent, vous ne sentirez pratiquement pas le facteur vent.  De plus, les petits coups de brûleur seront là pour vous réchauffer.   Sachez tout de même que nous perdons 6°C par 1000 mètres de hauteur.


Comment devons-nous nous habiller ?

Une tenue sportive est la plus appropriée.  Point de vue chaussures, nous vous conseillons de bonnes bottines de marche ou tout au moins des chaussures fermées à talons plats.  Pour les dames, pas de talons hauts.  En résumé, il est préférable que vos chevilles soient bien soutenues.Il ne s’agit pas non plus d’une expédition au pôle nord !  Ne prévoyez pas de polars, parkas, manteaux en surnombre.  Choisissez de préférence des vêtements en fibres naturelles (coton, laine, lin) même avec un peu de polyester mais surtout pas de vêtements en nylon.  Prévoyez juste qu’après l’atterrissage, l’équipe de récupération ne nous retrouve pas tout de suite…  A deux heures du mat’, fait quand même frisquet !  Plus on est grand, plus on a la tête près du brûleur…  Une casquette est toujours la bienvenue !
 
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